Protector De Bomba Freno Trasero AKT TT
El Protector De Bomba Freno Trasero AKT TT cuida la bomba y el depósito trasero. Además, protege mangueras y tornillería expuesta. Así, previenes golpes y salpicaduras en uso diario.
Su diseño cubre puntos críticos sin restar espacio. Por eso, mantiene libre el recorrido del basculante. Asimismo, evita roces con la llanta y el escape.
La pieza se fabrica en acero de alta resistencia. En consecuencia, soporta vibraciones y contacto con piedras. Igualmente, su pintura electrostática negra resiste clima y lavadas.
¿Qué es?
Es un guardaprotector para la bomba de freno trasera. Por lo tanto, actúa como escudo ante impactos leves. También ayuda a mantener el sistema más limpio.
El Protector De Bomba Freno Trasero AKT TT se fija al chasis con tornillería del kit. De este modo, el montaje resulta estable y preciso.
Características
Estructura en acero aproximado de 2 mm. Además, acabado negro texturizado de alta durabilidad. En efecto, conserva su tono por más tiempo.
Geometría específica para la familia TT. Por eso, se integra sin interferir con pedales ni bielas. Asimismo, respeta la altura libre al suelo.
El Protector De Bomba Freno Trasero AKT TT usa anclajes existentes. En consecuencia, la instalación es bolt-on y sin perforaciones.
Beneficios
Reduce riesgos de daños costosos en la bomba. Además, minimiza salpicaduras directas de barro y gravilla. Así, prolongas la vida de sellos y conexiones.
Aporta rigidez local contra golpes de piedras. Igualmente, mejora la confianza en destapado ligero. Por consiguiente, afrontas baches con tranquilidad.
El acabado combina con herrajes y parrillas negras. Por eso, suma estética discreta sin llamar de más la atención.
Ventajas
Compatibilidad enfocada en líneas AKT TT. A la vez, permite desmontaje rápido para lavado. En consecuencia, el mantenimiento es sencillo y práctico.
Peso contenido y protección eficaz. Además, no altera la sensación del freno. Así, conservas tacto y recorrido originales.
Guía de instalación y cuidado
Presenta el herraje antes de apretar definitivo. Luego, alinea los orificios y coloca separadores. De esta forma, evitas tensiones innecesarias.
Aprieta en cruz con torque moderado. Asimismo, usa fijador de roscas medio si aplica. Con ello, resistes vibración sostenida.
Después de los primeros 200 km, revisa el apriete. Además, inspecciona periódicamente el estado de la bomba. Así, aseguras protección al 100%.
Limpia con agua y jabón neutro. También seca para mantener el brillo del acabado. Por lo tanto, el aspecto se conserva por más tiempo.
El Protector De Bomba Freno Trasero AKT TT es una mejora clave. En síntesis, protege, luce bien y se instala rápido.
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