Monoshock Xr 125 Xr 150 Nxr 125 Bros Amortiguador

Monoshock Xr 125 Xr 150 Nxr 125 Bros Amortiguador

El Monoshock Xr 125 Xr 150 Nxr 125 Bros Amortiguador es un repuesto trasero para motos tipo trail y dual sport. Está pensado para modelos XR 125, XR 150, NXR 125 y Bros. Su función principal es absorber golpes, reducir vibraciones y mejorar el confort al conducir sobre terrenos variables. Además, mejora la estabilidad y soporte al pasar por baches o irregularidades.

Este amortiguador está fabricado con muelle de acero reforzado y cuerpo metálico tratado contra la corrosión. Incorporan sellos de goma que previenen filtraciones de aceite. También poseen anclajes compatibles con los soportes traseros originales de XR y Bros. Igualmente, tienen dimensiones apropiadas para longitud total, bujes y diámetro de pernos que coinciden con los de fábrica, favoreciendo instalación sencilla.

Características

• Muelle de acero de alta resistencia.
• Cuerpo cromado o pintado con protección anticorrosiva.
• Sello de goma que mantiene aceite y protege contra polvo y agua.
• Anclajes de buje para montaje directo en XR / NXR / Bros.
• Recorrido de suspensión optimizado para uso urbano y fuera de carretera.
• Relación calidad-precio accesible comparado con amortiguadores OEM.

Beneficios

Con el Monoshock Xr 125 Xr 150 Nxr 125 Bros Amortiguador sentirás una diferencia en la conducción diaria: menos sacudidas en calles adoquinadas o caminos sin pavimentar. También mejora la adherencia trasera, lo que brinda mayor seguridad al frenar o al tomar curvas. Por otra parte, al absorber mejor los impactos se reduce el desgaste en el chasis y basculante.

Además, al reemplazar amortiguadores viejos, tu moto recupera altura y alineación. Esto permite que el neumático trasero tenga mejor contacto con el suelo. Asimismo, un amortiguador funcional reduce la fatiga del piloto. Finalmente, la instalación sencilla implica menos tiempo de taller y gastos adicionales.

Ventajas

• Mejor estabilidad en terrenos irregulares.
• Confort superior en recorridos largos.
• Protección de componentes traseros del motor y chasis.
• Buena durabilidad si se cuida con mantenimiento básico.
• Precio menor al OEM con calidad aceptable para uso urbano/mixed-road.

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