Kit Arrastre Choho CBZ MRX Nitro 46/15T 428HS-130
El Kit Arrastre Choho CBZ MRX Nitro 46/15T 428HS-130 renueva la transmisión final. Además, mejora la respuesta del motor. Su relación 15/46 equilibra salida y crucero. Por lo tanto, disfrutas aceleración limpia y estable.
La cadena 428HS aporta placas reforzadas. Asimismo, resiste picos de carga frecuentes. En consecuencia, el estiramiento se vuelve gradual. Así, la tensión se mantiene por más kilómetros.
Este Kit Arrastre Choho CBZ MRX Nitro 46/15T 428HS-130 incluye corona 46T. También incorpora piñón 15T y cadena 130L. Por otra parte, el cierre maestro facilita montaje. Igualmente, la alineación queda precisa al ajustar bien.
Información esencial
qué es
Es un kit completo de piñón, corona y cadena. Además, trabaja con paso 428 estándar. Por eso, rinde excelente en uso urbano diario.
características
Corona en acero tratado con maquinado uniforme. También piñón templado con calce exacto. La cadena 428HS llega con 130 eslabones. Igualmente, su construcción heavy duty suma rigidez.
El Kit Arrastre Choho CBZ MRX Nitro 46/15T 428HS-130 ofrece tracción pareja. En consecuencia, reduce ruidos con buena lubricación. Asimismo, protege piñones frente a desgastes prematuros.
beneficios
Mejor entrega de potencia a la rueda trasera. Además, manejo suave en baja y media. Como resultado, la moto se siente más fina. Así, conduces con confianza en ciudad y ruta corta.
El mantenimiento se vuelve predecible. Por lo tanto, planificas cambios con claridad. Igualmente, controlas costos del tren final.
ventajas
Relación 15/46 muy balanceada para diario. Además, calidad Choho con tolerancias consistentes. En consecuencia, la instalación resulta directa y rápida. También hay repuestos disponibles a buen precio.
El Kit Arrastre Choho CBZ MRX Nitro 46/15T 428HS-130 ofrece gran valor real. Así, reduces tiempos de taller y molestias.
Compatibilidad y montaje
Aplicable a motos que usan paso 428 y relación 15/46. Por ejemplo, plataformas CBZ, MRX y Nitro afines. Sin embargo, confirma año y especificación antes de comprar. Además, verifica largo de cadena instalado.
Para montar, limpia portacorona y guía de cadena. Luego alinea el eje y ajusta la flecha indicada. Después, cierra el eslabón maestro con seguridad. Finalmente, gira la rueda y revisa puntos duros.
Cuidado y mantenimiento
Limpia y lubrica cada 500 a 800 km. Asimismo, repite tras lluvia o lavado a presión. En consecuencia, evitas corrosión y alargamiento acelerado. Además, usa productos específicos para cadenas.
Revisa aprietes y alineación periódicamente. Igualmente, mide el estiramiento con regla. Por lo tanto, reemplazas a tiempo cuando corresponda.
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