Depósito Líquido De Freno Azul Universal Moto

Depósito Líquido De Freno Azul Universal Moto

El Depósito Líquido De Freno Azul Universal Moto combina estilo y control real. Además, facilita revisar el nivel antes de rodar. Su tapa azul aporta identidad inmediata. Igualmente, el vaso visible ayuda en purgas y mantenimientos periódicos.

¿Qué es?

Es un depósito auxiliar para líquido de freno o clutch hidráulico. Por eso, reemplaza vasos básicos por una pieza confiable. El Depósito Líquido De Freno Azul Universal Moto incluye manguera y soporte. Así, podrás montarlo en manillar o bomba trasera sin complicaciones.

Características

La tapa metálica azul integra tornillería de ajuste rápido. Asimismo, la junta sellante limita humedad y evaporación. El cuerpo ahumado muestra marcas MIN y MAX claras. En consecuencia, el nivel se controla con una mirada. La manguera curva favorece flujo constante hacia la bomba. También reduce formación de burbujas durante el uso. El soporte metálico permite orientar el vaso con precisión. Por otra parte, el conjunto resiste vibración diaria en calle y viaje.

Beneficios

Inspecciones rápidas significan más tiempo rodando. Además, mejoras la purga al observar el retorno del fluido. Con ello, el tacto del freno se vuelve más consistente. El acabado azul realza motos sport, naked o touring. Igualmente, el Depósito Líquido De Freno Azul Universal Moto ayuda en proyectos de personalización. Su tamaño compacto despeja mandos y carenados. Así, mantienes una instalación limpia y segura.

Ventajas

La compatibilidad es amplia gracias al diseño universal. Por eso, funciona en sistemas de 12V muy comunes. El soporte ajustable simplifica encontrar la altura correcta. También mantiene el vaso estable en rutas largas. El material rígido soporta golpes menores y clima variable. Finalmente, el Depósito Líquido De Freno Azul Universal Moto ofrece gran relación valor rendimiento.

Guía De Uso E Instalación

Antes de instalar, limpia las líneas y la bomba. Después, ubica el soporte en un punto accesible. Así, podrás revisar el nivel sin desmontar piezas. Coloca el vaso ligeramente por encima de la bomba. De este modo, el flujo por gravedad trabaja mejor. Ajusta la manguera con abrazaderas firmes y parejas. Luego, rellena con el fluido recomendado por tu manual. Purga hasta eliminar microburbujas visibles en el vaso. Finalmente, verifica fugas y aprietes tras la primera rodada.

Usa DOT compatible con tu sistema. Además, evita mezclar bases distintas. Reemplaza el líquido según el plan del fabricante. Igualmente, protege superficies pintadas durante la purga. Si detectas humedad en la tapa, cambia la junta. Así, conservarás presión estable y un tacto preciso.

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