Defensa con slider para Suzuki DR 150. Estructura en acero con pintura electrostática y topes reemplazables. Montaje estable en puntos del chasis y protección ligera.
Defensa Slider Suzuki Dr 150
La Defensa Slider Suzuki Dr 150 protege laterales y tapas del motor. Además, suma presencia deportiva sin perder ergonomía. Su estructura guía el toque hacia topes deslizantes. Por lo tanto, disminuye daños en roces y caídas leves. Así cuidas tu moto durante el uso diario.
qué es
Es una defensa lateral con barras y topes de deslizamiento. Actúa como primer punto de contacto ante un impacto menor. De este modo separa carenados y tapas del golpe inicial. Igualmente, mantiene accesos para mantenimiento básico. Resulta ideal para ciudad y viajes cortos.
características
La estructura es de acero resistente. Asimismo, el acabado emplea pintura electrostática duradera. Los topes reemplazables usan polímero de buena fricción controlada. En consecuencia, el roce se disipa con mayor suavidad. El diseño respeta puntos firmes del chasis de fábrica.
Las líneas son compactas y bien integradas. También ofrece cobertura útil sin estorbar recorridos. El conjunto mantiene peso contenido para la categoría. Por eso la conducción conserva agilidad y estabilidad. Todo con un ajuste estable y confiable.
beneficios
Reduce costos por rayones frecuentes. Además, protege zonas expuestas del costado del motor. La estética luce más robusta y cuidada. Por eso la moto conserva mejor su valor. Igualmente, los topes se reemplazan de forma simple.
El sistema es reversible. Asimismo, permite combinar con otros accesorios. En consecuencia, construyes un set de protección equilibrado. Finalmente, la Defensa Slider Suzuki Dr 150 aporta tranquilidad diaria.
ventajas
Instalación en puntos originales del chasis. También facilita el servicio periódico. El recubrimiento resiste lavado y clima variable. Así el color se mantiene por más tiempo. La geometría evita enganches innecesarios en ciudad.
Instalación Y Cuidado
Verifica compatibilidad por año y versión. Luego presenta la pieza y confirma holguras. Usa fijador de roscas donde sea necesario. Después aprieta con par moderado según manual. Revisa tornillería tras los primeros kilómetros.
Limpia con paño suave y jabón neutro. Evita solventes agresivos en pintura y topes. Tras un impacto, inspecciona uniones y reemplaza topes gastados. Así mantienes el nivel de protección y la buena apariencia.
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