Correa Transmision N Max Nmax V1 Original

Correa Transmision N Max Nmax V1 Original

La Correa Transmision N Max Nmax V1 Original transfiere la potencia del motor al CVT. Además, estabiliza la aceleración diaria. Por eso, ayuda a mantener la respuesta del scooter. También reduce vibraciones cuando todo está dentro de medida.

Su fabricación cumple especificaciones de Yamaha para la versión inicial. Así, el acople resulta predecible bajo carga. Igualmente, el material resiste temperatura y fricción constante. En consecuencia, la entrega de tracción se siente más lineal. La Correa Transmision N Max Nmax V1 Original favorece recorridos urbanos exigentes.

El mantenimiento adecuado prolonga la vida útil del conjunto. Primero, respeta intervalos de inspección recomendados. Luego, revisa desgaste, grietas y anchura efectiva. Por último, verifica tensión y limpieza del compartimiento CVT. De este modo, el sistema conserva su rendimiento.

¿Qué es?

Es la banda trapezoidal del variador. Trabaja entre poleas primaria y secundaria. Durante la aceleración, transmite torque al eje final. Después, regula el desarrollo según el régimen del motor. Por ello, influye en salida, consumo y velocidad de crucero.

Características

• Construcción con compuestos diseñados para calor y fricción.
• Compatibilidad directa con NMAX V1 sin adaptaciones.
• Superficie pensada para agarre y flexión controlada.
• Estabilidad dimensional bajo cargas repetidas en ciudad.
• Desempeño consistente con variador y poleas originales.

Beneficios

• Aceleración más pareja desde bajas revoluciones.
• Menos deslizamientos en arranques frecuentes.
• Mayor suavidad en cambios de relación del CVT.
• Instalación ágil en taller especializado.
• Compatibilidad verificada para la versión V1.

Ventajas

• Respeta tolerancias de fábrica en ancho y largo.
• Optimiza el contacto con las pistas del variador.
• Reduce ruido por patinaje cuando está en buen estado.
• Soporta ciclos urbanos con paradas frecuentes.
• Favorece el consumo estable en uso diario.

Información adicional

La Correa Transmision N Max Nmax V1 Original funciona en conjunto con rodillos, campana y poleas. Además, su rendimiento depende del estado de cada pieza. Por eso, conviene inspeccionar el variador durante el cambio. Incluso, reemplaza rodillos si muestran planos o desgaste.

Antes de instalar, limpia el alojamiento del CVT. Luego, revisa ventilación y sellos de la tapa. Asimismo, verifica alineación de poleas y juego axial. Entonces, monta la correa siguiendo el orden del fabricante. Finalmente, realiza una prueba en frío y otra en caliente.

Considera el uso real del scooter. Si recorres vías con polvo o lluvia, acorta los intervalos de revisión. También evita aceleraciones prolongadas con correa deteriorada. En efecto, este hábito puede dañar poleas y rodamientos. Con cuidados sencillos, preservarás un desempeño confiable.

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