Disco de Freno Delantero Auteco Pulsar ns 200 – 150

Disco De Freno Delantero Auteco Pulsar NS 200 150

Eleva el estilo y la seguridad. Disco De Freno Delantero Auteco Pulsar NS 200 150 mejora la respuesta del sistema. Además, aporta una apariencia moderna.

Existen versiones para distintos años y variantes. Por eso, verifica el diámetro y el patrón de pernos. Asimismo, confirma la compatibilidad con tu caliper y el buje.

Hay varios colores para personalizar tu moto. Por ejemplo, negro, azul, rojo, dorado y plateado. Así, combinas estética sin sacrificar desempeño.

¿Qué es?

Es un rotor delantero para Pulsar NS. Disco De Freno Delantero Auteco Pulsar NS 200 150 puede ser tipo “petal” o liso según proveedor. Además, su material garantiza rigidez y buen desgaste.

Los modelos NS 200 usan discos de 280 a 300 mm, según año. En cambio, versiones 150 pueden montar 240 a 280 mm. Por lo tanto, elige el diámetro correcto antes de comprar.

Características

• Diámetros comunes: 240, 260, 280 y 300 mm.
• Construcción en acero de alta resistencia.
• Opciones en varios colores de lujo.
• Patrón de pernos específico para Pulsar NS.
• Diseños ventilados para mejor disipación.
• Acabado resistente a la corrosión.

Además, la superficie optimiza el asentamiento de pastillas. Así, la frenada se mantiene estable en uso diario. Disco De Freno Delantero Auteco Pulsar NS 200 150 conserva la geometría cuando el diámetro coincide.

Beneficios

• Mayor control y modulación en cada frenada.
• Reducción de fatiga en recorridos urbanos.
• Estilo premium con colores llamativos.
• Compatibilidad enfocada en la familia Pulsar NS.
• Mantenimiento sencillo y económico.

Asimismo, la mejora se percibe de inmediato. Por eso, es una actualización popular. Además, su instalación resulta directa cuando el patrón coincide.

Guía de instalación y compatibilidad

Primero, revisa el diámetro original de tu moto. Luego, confirma el espesor y el desplazamiento del rotor. Igualmente, verifica el número de pernos y su círculo de pernos.

Después, monta con tornillería adecuada y torque correcto. Finalmente, asienta las pastillas con frenadas suaves. En consecuencia, obtendrás una sensación progresiva y segura.

Si cambias el diámetro, analiza la pinza y el soporte. Así evitarás roces indeseados y vibraciones. Sin embargo, mantén las pastillas en buen estado para un resultado óptimo.

Ventajas

• Actualización visible y funcional al instante.
• Durabilidad adecuada para el día a día.
• Compatibilidad según año y variante NS.
• Mejor gestión térmica en frenadas repetidas.
• Disponibilidad de repuestos y consumibles.

Por último, respeta los intervalos de inspección. Además, evita químicos agresivos sobre el rotor. De este modo, prolongas la vida útil del sistema.

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