Guaya Velocimetro AKT 150 TT Repuesto

Guaya Velocimetro AKT 150 TT Repuesto

La Guaya Velocimetro AKT 150 TT Repuesto restablece una lectura precisa y constante. Además, reduce fricción y ruidos no deseados. Por eso, el tablero refleja la velocidad real. Asimismo, la funda protege el cable frente a polvo y humedad. En consecuencia, el sistema trabaja estable por muchos kilómetros.

¿Qué es?

Es el cable que transmite el giro del rin hacia el instrumento. Gracias a su construcción, convierte el movimiento en señal fiable. Así, podrás controlar ritmo y consumo con mayor seguridad. La Guaya Velocimetro AKT 150 TT Repuesto respeta medidas y terminales compatibles. Por lo tanto, se instala en la ruta original sin adaptaciones.

Características

• Funda resistente con recubrimiento interno de baja fricción.
• Núcleo flexible que transmite el giro sin pérdidas.
• Terminales metálicos de encaje firme y estable.
• Longitud equivalente a la pieza montada de fábrica.
• Curvatura adecuada para evitar quiebres y tirones.

Beneficios

• Lectura de velocidad estable en ciudad y carretera.
• Respuesta inmediata del tablero en todo el rango.
• Menor desgaste del mecanismo del velocímetro.
• Instalación rápida y mantenimiento sencillo.
• Más control para planear cambios y frenadas.

Ventajas

• Compatibilidad directa con la plataforma AKT 150 TT.
• Materiales confiables para uso diario y trabajo.
• Desempeño consistente bajo lluvia o polvo.
• Excelente relación costo beneficio en mantenimiento.

Detecta síntomas de falla con facilidad. Primero, observa saltos en la aguja o lectura intermitente. Después, revisa roturas en la funda u óxido visible. Entonces, reemplaza la pieza para recuperar precisión. Además, verifica que el sensor y el rin estén limpios. Así, la Guaya Velocimetro AKT 150 TT Repuesto entregará una señal clara y confiable.

Guía de instalación y cuidados

El montaje resulta práctico. Afloja el extremo del rin con la herramienta correcta. Luego, libera el conector del tablero y retira la pieza usada. A continuación, enruta la nueva guaya por las guías originales. Finalmente, asegura ambos extremos sin exceder torque. Por último, realiza una prueba corta y confirma la lectura.

Para conservar el rendimiento, lubrica el cable en mantenimientos regulares. Asimismo, evita curvas muy cerradas en el manillar. En consecuencia, el giro viaja libre hacia el instrumento. Además, inspecciona topes y gomas protectoras. Con estas prácticas, la lectura se mantiene precisa y silenciosa.

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