Depósito Líquido De Freno Rojo Universal Moto

Depósito Líquido De Freno Rojo Universal Moto

El Depósito Líquido De Freno Rojo Universal Moto aporta control y estilo. Además, facilita revisar el nivel en segundos. La tapa roja destaca sin perder sobriedad. Así, tu moto luce mejor y gana funcionalidad real.

¿Qué es?

Es un vaso auxiliar para líquido de freno o clutch. Por eso, reemplaza depósitos básicos por una pieza confiable. El Depósito Líquido De Freno Rojo Universal Moto incluye manguera y soporte. De este modo, puedes instalar en manillar o bomba trasera.

Características

La tapa metálica roja integra junta sellante eficaz. Asimismo, el cuerpo ahumado muestra marcas MIN y MAX. En consecuencia, el nivel se confirma con una mirada. La manguera curva guía el fluido de forma estable. También reduce burbujas durante el uso continuo. El soporte orientable permite una posición precisa. Por otra parte, el conjunto resiste vibración diaria.

Beneficios

Realizas inspecciones rápidas antes de cada rodada. Además, la purga se vuelve más sencilla y limpia. Con ello, el tacto del freno se mantiene constante. El acabado rojo combina con motos sport y naked. Igualmente, el Depósito Líquido De Freno Rojo Universal Moto eleva proyectos de personalización. El formato compacto despeja mandos y carenados.

Ventajas

La instalación es simple con herramientas comunes. También ofrece compatibilidad amplia gracias al diseño universal. Así, funciona en freno delantero, trasero o embrague. El material rígido soporta golpes menores y clima variable. Finalmente, el Depósito Líquido De Freno Rojo Universal Moto brinda excelente relación valor rendimiento.

Guía De Uso E Instalación

Antes de instalar, limpia líneas y bomba. Después, ubica el soporte en un punto accesible. Así, revisarás el nivel sin desmontar piezas. Coloca el vaso ligeramente por encima de la bomba. De este modo, el flujo por gravedad trabaja mejor. Ajusta la manguera con abrazaderas firmes y parejas. Luego rellena con el fluido recomendado en tu manual. Purga hasta eliminar microburbujas visibles en el vaso. Finalmente, verifica fugas y aprietes tras la primera rodada.

Usa DOT compatible con tu sistema. Además, evita mezclar bases distintas. Reemplaza el líquido según el plan del fabricante. Igualmente, protege superficies pintadas durante la purga. Si detectas humedad en la tapa, cambia la junta. Así, mantendrás presión estable y tacto preciso. El Depósito Líquido De Freno Rojo Universal Moto hace todo este proceso más claro.

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