Comando Run Start Derecho Universal Encendido Y Apagado

Comando Run Start Derecho Universal Encendido Y Apagado

Controla encendido y apagado con un mando confiable. El Comando Run Start Derecho Universal Encendido Y Apagado integra botón de arranque y seguro de paro. Además, su montaje es directo sobre manillares estándar de 22 mm.

¿Qué es?

Es un conjunto de interruptores para el lado derecho del manillar. Por lo tanto, concentra el botón de arranque y la llave tipo run/stop. Así, enciendes el motor y cortas ignición desde un mismo punto.

Características

• Formato universal para manillares de 22 mm, también llamados 7/8”.
• Operación a 12V para sistemas eléctricos de motos de calle.
• Botón de arranque momentáneo y conmutador de paro tipo run/stop.
• Carcasa resistente a salpicaduras y uso diario en ciudad.
• Chicotes con longitudes aptas para ruteo limpio y seguro.
• Terminales listos para empalme con arnés original o con fichas rápidas.

Asimismo, el Comando Run Start Derecho Universal Encendido Y Apagado ayuda a ordenar el cableado. En consecuencia, el usuario obtiene un control más claro y práctico.

Beneficios

• Arranque preciso con el pulgar, sin soltar el manillar.
• Paro inmediato del motor ante cualquier imprevisto.
• Mejor ergonomía en giros y maniobras de baja velocidad.
• Instalación sencilla con herramientas básicas del taller.
• Compatible con proyectos de restauración y personalización.

Además, el Comando Run Start Derecho Universal Encendido Y Apagado reduce errores al encender. Así, evitas pulsaciones en controles separados y confusos.

Ventajas

• Ensamble robusto con fijación de tornillo a la caña.
• Botonería con buen tacto para uso con guantes.
• Diseño compacto que libera espacio para espejos y maniguetas.
• Compatibilidad amplia en motos con diámetro estándar.
• Excelente relación costo y durabilidad para uso diario.

Igualmente, ofrece cableado identificado para facilitar conexiones. Por lo tanto, el técnico puede empalmar hacia arranque, ignición y masa de manera ordenada. Sin embargo, se recomienda revisar el diagrama de la motocicleta antes de cerrar el circuito.

Instalación y recomendaciones

Primero, desconecta la batería para trabajar con seguridad. Luego, ubica el punto de fijación en el manillar derecho. Después, presenta el cuerpo del mando y aprieta sin excederte.

En cuanto al cableado, identifica positivo bajo llave, línea hacia el relé de arranque y retorno a masa. Así, el botón momentáneo solo activa el relé. Mientras tanto, el conmutador run/stop corta o permite la alimentación de ignición.

Finalmente, protege empalmes con termorretráctil. También, guía los cables por el mazo existente. De este modo, evitas pellizcos y falsas conexiones.

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